제품 소개



창고 용 Isuzu C240 엔진을 사용한 안정적인 성능 지게차 : 일본 엔진과 디젤 지게차
창고 운영 비즈니스의 경우 신뢰할 수 있고 고성능 장비를 갖는 것이 매끄럽고 효율적인 재료 처리 프로세스를 유지하는 데 필수적입니다. 일본 엔진, 특히 유명한 Isuzu C240 엔진으로 구동되는 모델은 창고 환경에 이상적인 솔루션으로 두드러집니다. 탁월한 내구성, 저음 및 안정적인 성능으로 알려진이 지게차는 기업이 최적의 생산성을 유지하면서 가동 중지 시간 및 유지 보수 비용을 줄일 수 있도록합니다.
일본 엔진이 장착 된 디젤 지게차는 일본 제작 강국 인 Isuzu C240 엔진으로 구동되어 수명과 신뢰성으로 유명합니다. Isuzu 엔진은 정밀 엔지니어링 및 신뢰할 수있는 성능으로 산업 분야에서 널리 인정됩니다. 이 엔진은 지게차에 우수한 토크와 리프팅 용량을 제공하여 창고 환경에서 다양한 재료를 효율적으로 처리 할 수 있습니다. 무거운 팔레트를 들어 올리거나 대량 상품을 운반하거나 대형 품목을 쌓는 등 일본 엔진과 함께 디젤 지게차는 모든 작업에서 탁월하여 성능을 손상시키지 않고 원활한 작업을 보장합니다.
일본 엔진을 사용한 디젤 지게차의 주요 장점 중 하나는 안정적인 성능입니다. Isuzu C240 엔진은 무거운 하중 하에서 일관되게 작동하도록 설계되어 긴 교대 전반에 걸쳐 신뢰할 수있는 전력을 제공합니다. 이 안정성은 지게차가 지속적으로 사용되어 하루 종일 재료를 움직이는 창고 환경에 중요합니다. 운영자는이 지게차를 의존하여 까다로운 조건에서도 최적의 성능을 발휘하여 중단되지 않은 워크 플로와 생산성 향상을 허용 할 수 있습니다. 일본 엔진을 사용한 디젤 지게차는 작업자가 장비가 효율적이고 안정적으로 부하를 처리 할 것이라는 것을 알고 작업자의 작업에 집중할 수 있도록합니다.
일본 엔진을 사용한 디젤 지게차는 성능 외에도 저음 수준이 낮은 것으로 유명합니다. Isuzu C240 엔진은 조용히 작동하도록 설계되었으므로 소음이 종종 혼란이 될 수있는 창고 환경에 적합한 선택입니다. 이 지게차를 통해 운영자는 조용하고 편안한 환경에서 일할 수 있으며 전반적인 근로자 만족도와 안전을 향상시킬 수 있습니다. 감소 된 소음 수준은 또한 평화 롭고 생산적인 분위기, 특히 여러 지게차가 동시에 작동 할 수있는 대형 창고 공간에서도 도움이됩니다.
일본 엔진을 사용한 디젤 지게차의 또 다른 주요 장점은 탁월한 내구성과 수명입니다. Isuzu 엔진은 산업 응용 분야의 요구를 견딜 수 있도록 설계되었으며 C240 엔진도 예외는 아닙니다. 성능을 희생하지 않고 장기간 사용을 견딜 수있는 능력으로 알려진이 지게차는 유지 보수 비용을 줄이고 장비의 수명을 연장하려는 비즈니스에 비용 효율적인 투자입니다. 일본 엔진을 사용한 디젤 지게차의 유지 보수 요구 사항이 낮 으면 서비스 중단이 적고 수리 비용이 줄어들고 전반적인 운영 효율성이 향상되었습니다.
안정적인 성능, 저음 및 탁월한 내구성이 결합 된 일본 엔진과의 디젤 지게차는 창고 운영에 완벽한 선택입니다. 조용한 운영 및 최소한의 유지 보수 요구와 함께 무거운 하중을 효율적으로 처리 할 수있는 능력은 일일 재료 취급을위한 지게차에 의존하는 회사에게 필수 도구입니다. Isuzu C240 엔진으로 구동되는 지게차를 선택함으로써 비즈니스는 창고 요구에 대한 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 솔루션을 보장 할 수 있습니다.
결론적으로, 일본 엔진의 디젤 지게차는 효율성을 높이고 가동 중지 시간을 최소화하려는 창고 운영에 없어서는 안될 자산입니다. 신뢰할 수있는 Isuzu C240 엔진이 뒷받침하는 안정적인 성능은 전력이나 신뢰성을 손상시키지 않으면 서 가장 어려운 작업을 처리 할 수 있도록합니다. 대량 자재 취급을 다루거나 조용하고 원활한 운영을 보장 해야하는이 지게차는 현대식 창고의 요구를 충족시키고 비즈니스가 생산성을 향상시키고 운영 비용을 줄이며 장비 수명을 확장하도록 돕도록 설계되었습니다.
|
일반적인 |
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|
제조업체 |
샹 차 |
|
|
모델 |
cpc (d) 25- Isuzu |
|
|
전원 유형 |
엔진 |
|
|
정격 하중 용량 |
kg |
2500 |
|
로드 센터 |
mm |
500 |
|
특성 및 치수 |
||
|
등급 리프트 높이 |
mm |
3000 |
|
무료 리프트 높이 |
mm |
145 |
|
마스트 기울기 각도 (F / R, 학위 / 학위) |
도 |
6도 /10도 |
|
이동 속도 (전체 하중/부하 없음) |
km/h |
18.5/19 |
|
리프팅 속도 (전체 부하/부하 없음) |
mm/s |
450/480 |
|
최대 등급 성 (부하/전체 부하 없음) |
% |
20/20 |
|
회전 반경 |
mm |
2390 |
|
총 중량 |
kg |
4020 |
|
휠베이스 |
mm |
1660 |
|
포크 크기 (lxwxt) |
mm |
1070×120×45 |
|
포크 돌출 |
mm |
475 |
|
후각 |
mm |
510 |
|
포크의 길이 (포크없이) |
mm |
2645 |
|
전체 너비 |
mm |
1174 |
|
마스트는 높이를 낮추었습니다 |
mm |
2070 |
|
오버 헤드 가드 높이 |
mm |
2170 |
|
차대 |
||
|
타이어 (전면 x 2) |
7. 00-12-12 pr |
|
|
타이어 (후면 x 2) |
6. 00-9-10 pr |
|
|
전원 및 전송 |
||
|
배터리 |
v/ah |
12/90 |
|
엔진 모델 |
C240NKFC -01 |
|
|
엔진 제조업체 |
이수즈 |
|
|
등급 출력 /rpm |
KW |
35.4/2500 |
|
정격 토크 /rpm |
N·m |
139/1800 |
|
실린더의 아니요 |
4 |
|
|
보어 x 스트로크 |
mm |
86x102 |
|
배수량 |
CC |
2369 |
|
연료 탱크 용량 |
L |
50 |
|
전송 유형 |
유압 |
|
|
전송 단계 (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
작동 압력 (첨부 파일 용) |
MPA |
17.5 |
|
마스트 사양 및 정격 용량 |
|||||||||||||||
|
마스트 유형 |
마스트 이름 |
맥스. 포크 |
로드 용량 (kg) |
전체 높이 (mm) |
무료 리프트 (MM) |
|
|
|
|||||||
|
낮아졌습니다 |
펼친 |
없이 |
브래킷으로 |
||||||||||||
|
등받이없이 |
등받이와 함께 |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25 (전면 이중 바퀴) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
넓은 뷰 마스트 |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3- 단계 가득 |
TFM400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
TFM430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
TFM450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
TFM470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
TFM500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
TFM600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
TFM650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
TFM700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
분리 된 측 시프터를 사용하면 하중 용량을 200kg을 빼냅니다,통합 된 측면 시프터를 사용하면 부하 용량을 50kg으로 빼냅니다. |
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* (별표)는 이중 전면 휠 모델입니다. |
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